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El tren ligero de la ciudad de México

Escrito por pedrosotom 09-04-2011 en General. Comentarios (0)

El día de hoy tuve que hacer un viaje en el tren ligero, en la ruta que va de Xochimilco a Taxqueña. Se trata de un medio de transporte que a penas cuenta con dos líneas. Funciona por medio de electricidad y camina sobre rieles. Los trenes cosntan de tres carros o vagones, que en su estructura semejan a los carros del tren subterráneo (Metro).

Son amplios, bien ventilados e iluminados y con gran capacidad para trasladar pasajeros.

El viaje en ellos es bastante tranquilo. El tren no es veloz, pero a cambio, por circular sobre vías férreas, no es vulnerable a los accidentes que frecuentemente se dan en las calles. Salvo en casos raros, debido a un accidente no hay enfrenones ni aceleraciones excesivas que pudieran poner en riesgo la vida y salud de los usuarios. Viajar de Xochimilco a Taxquena en el tren, permite gozar de una experiencia muy diferente a hacerlo en un microbus o autobus convencional. Sencillamente no hay esa zozobra propia de un vaje en uno de esos vehículos adaptados para pasaje cuando se trata de camiones de carga de tres toneladas.  

Además tiene la ventaja de no producir contaminación alguna. No hace ruido y tampoco expele  ningun tipo de gas o líquido contaminante. Tal vez su limitante es andar sobre rieles, aunque yo lo veo más como ventaja, pues nadie se puede meter e invadir su camino, cosa que sí sucede con el Metrobus.

También ofrece, por lo que nos pudimos dar cuenta, que a cada convoy se le pueden agregar carros; afortunadamente los andenes de las estaciones permiten recibir trenes de por lo menos dos carros más de los tres que actualmente tiene cada tren, lo que amplía mucho su capacidad.

 

Dadas toda estas ventajas, uno no puede dejar de preguntarse por qué el gobierno de la ciudad de México ha dejado de lado esta opción de transporte citadino. Se nota descuido y abandono en sus instalaciones. Y es una pena.  El tren ligero es una magnifica opción para un transporte seguro y cómodo dentro de la ciudad, que además ayudaría a reducir la contaminación en la ciudad. El gobierno d la ciudad ha privilegiado la obra vial, los famosos segundos pisos, y el Metrobus y el Metro, pero no debiera olvidarse del tren ligero. Ojalá que la administración que suceda a la de Marcelo Ebrard recupere la opción a que nos hemos referido en esta ocación.     

Nuevas medidas de prevención y seguridad para el transporte de la ciudad de México

Escrito por pedrosotom 22-02-2011 en General. Comentarios (0)
El gobierno de la ciudad de México ha implementado una serie de medidas adicionales para proteger la seguridad de los pasajeros del servicio de taxis y buses.

Además de que la licencia del operador esté pegada en una de las ventanas del auto, la lateral trasera derecha, ahora se les ha pedido a los taxistas y a los microbuseros que durante la noche lleven las luces prendidas para que el posible pasajero pueda darse cuenta que sucede en el inerior del vehículo. Medida que nos parece por demás pertinente para prevenir posibles asaltos ó secuestros ó algún otro delito. Aunque existen más de 130 mil taxis en la ciudad y sólo se reportan 5 delitos diarios, ciertamente esa cantidad puede ser rducida aún más, ene beneficio del pasajero y del propio taxista. En ese sentido hay que aplaudir las medidas tomadas por las autoridades en materia de transporte. Hay que hacer que los distintos medios de transporte urbanos sean lo más seguros posibles para los usuarios y los operadores.

Queda por insistir más en la capacitación de los operadores de autobuses y microbuses, que prestan servicio público, pero están en manos de particulares, en cuanto a un manejo más responsable y a la defensiva. Todavía es alto el número de accidentes que provocan, todavía son muchos las personas que sufren heridas, lesiones e incluso la muerte, debido a la irresponsabilidad con la que manejan los vehículos. También es todavía muy alto el consumo de combustible y el desgaste de los buses y microbuses. Por un manejo agresivo y descuidado, son muchas las unidades que se deterioran aceleradamente o son inutilizadas por accidentes de tráfico. Y desafortunadamente los concesionarios, por las razones que sean, no han querido solucionar estos problemas endémicos del transporte metropolitano. Las cosas se facilitarían mucho de contarse en verdad con la colaboración de los transportistas en materia de seguridad y prevención de accidentes. En verdad que hace falta una toma de conciencia y una actitud más responsable y comprometida con la ciudadanía que se ve obligada a usar un medio de transporte público. Vale decir, una profesionalización equivalente a la que se ha dado en el autotrasnporte federal de pasajeros y turismo.

Valdría la pena también estudiar la forma en que se implementen mecanismos de control electrónico y mecánico de los buses y microbuses de tal manera que no superen velocidades que pongan en peligro la salud y vida a los usuarios. La tecnología ya existe, falta la voluntad conjunta de autoridades y empresarios para poner a funcionar esos controles que evitarían muchos accidentes que todavía hoy suceden a diario, en la gran urbe capitalina, y sabemos, en muchas ciudades de provincia. Toda medida que atienda a elevar los índices de seguridad, a proteger la vida y la salud, así como los bienes de las personas es bienvenida. Máxime cuando cada vez más son los lugares en donde ya es prácticamente imposible ir en un vehículo particular y se hace necesario el uso del transporte público colectivo.

  

Metrobus transporte más seguro

Escrito por pedrosotom 09-11-2010 en General. Comentarios (0)

El Metrobus es considerado el transporte más seguro en la Ciudad de México, a decir de las autoridades de la Procuraduría de Justicia del Distrito Federal. En tanto que son los taxis y los colectivos, los transportes más inseguros de la Capital. Los principales delitos que se cometen son robos de carteras o celulares y delitos de tipo sexual. Se trata de una información muy oportuna que nos debe poner en alerta respecto a que medio de transporte elegir para trasladarnos de un lado a otro de la ciudad. Metrobus, y Metro son las mejores opciones para transitar de un lado a otro. Y en donde mayores cuidaddos debemos tener es con los microbuses, que son uan verdadero cáncer citadino, por lo anárquico de su operación, y los taxis, que es preferible tomar en sitios o verificar si no se trata de vehículos piratas, y si el conductor es el mismo que a parece en la foto del tarjetón pegado a la vantanilla, para evitar así la posibilidad de un asalto, secuestro express o posible ataque sexual. Ciertamente no hay medio de transporte 100% seguro, pero también es verdad que hay medios más seguros que otros. Hay que elegir, dentro de la situación real, aquellos que nos ofrecen los índices más bajos de delincuencia o de accidentes de tránsito. A veces será mejor gastar un poco más de dinero o tardarse un rato más, pero tener la confianza de que lleveramos a cabo nuestro traslado de la manera más segur aposible. Eso es parte de la cultura urbana que todos los ciudadanos debemos tener. Y entre más grande y populosa sea la ciudad, más hay que tomar en cuenta los factores referentes a la seguridad. Parte de nuestros derechos ciudadanos es exigir de autoridades y prestadores de servicios de transporte, un transporte eficiente, seguro, cómodo y con un costo justo, accesible a nuestro bolsillo. En caso de la comisión de algun delito, hay que denunciarlo y presionar a las autoridades para que cumplan su trabajo de brindar seguridad. Es nuestro derecho, no una concesión amable por parte del gobierno.    

Incremento del robo de autos

Escrito por pedrosotom 11-10-2010 en General. Comentarios (0)
Los que parecen también tener más confianza en México son los delincuentes que se dedican al robo de automóviles, pues ha decir de las empresas aseguradoras, en el último año los robos se han incrementado en 15.8% en genral, y también han aumentado los asaltos violentos a conductores. La entidad federativa con mayor índice de robos es el estado de México al que le sigue el Distrito Federtal. Los robos también se han incrementado en Nuevo León y Jalisco. Así que ahora se ha incrementado la necesidad de contar con el seguro, así como con aditamentos mecánicos o electrónicos que dificulten el robo de los vehículos. De igual manera la noticia debiera provocar que las empresas fabricantes o comercializadoras de vehículos automotores equiparan a los vehículos con aditamentos para la sguridad del vehículo y sus dueños. Ciertamente muchas empresas lo hacen, pero es una fata notoria de aquellas empresas que venden coches de precios económicos. Por ejemplo el Chevy y el Matíz,  en sus versiones austeras básicas no cuenta con ningún tipo de seguro mecánico o electrónico antirrobo y eso es algo que debe corregirse. En un clima social de inseguridad como el que desafortunadamente vivimos actualmente, hay que buscar proteger al máximo nuestros automóviles, pues de alguna manera es protegernos a nostros mismos, nuestra vida, salud y patrimonio,  que es lo más importante. Pagar un poco más por esos aditamentos puede salvar vidas, evitar lesiones e inhibir el robo de nuestras valiosas pertenencias, que reponer puede salir muy caro. Exijamos que los autos que compremos cuenten ya con esos sistemas de seguridad, y si no fuere el caso, instalemolos a la brevedad posible.   

El equipamiento de seguridad en los autos

Escrito por pedrosotom 10-11-2009 en General. Comentarios (0)
Cuando las empresas automotrices lanzan al mercado un nuevo automóvil para el marecado popular, lo hacen pensando en la transportación mínima básica

lo que significa, entre otras cosas, la reducción del equipo de seguridad y, por lo tanto un aumento en las posibilidades de sufrir en un accidente graves daños a la salud o incluso la muerte. Entendemos que debido a que el precio de los vehículos utilitarios debe ser lo más bajo posible, se sacrifiquen ciertos elementos del equipamiento, como vestiduras de lujo, equipo de sonido, cristales tintados, etc. En lo que no podemos estar de acuerdo es que se eliminen elementos de seguridad, tales como barras protectoras en las puertas, bolsas de aire, sistemaas ABS de frenado, llantas más anchas y otras muchas cosas más. En este sentido no sólo habría que llamar la atención de las empresas armadoras e importadoras de vehículos sino a las autoridades correspondientes para que exigieran que los autos y demás transportes contaran con el equipoamiento de seguridad suficiente como equipo básico de seguridad contra robos y accidentes de tráfico. Pero tal vez debieran ser los consumidores, quienes adquieren un automóviles, los primeros en exigir esos equipamientos de seguridad.

Sobre todo, porque en otros mercados, principalmente en los Estados Unidos y Europa, los gobiernos exigen que los vehículos cumplan con ciertos estándares de seguridad que en paises como el nuestro no se demandan. El gobierno bien pudiera exigir mayores estándares de seguridad a cambio de eventuales beneficios económicos para las armadoras e importadoras, de tal manera que los consumidores salieran ganando en seguridad y protección y se redujeran sustantivamente las estadísticas de siniestros. Después de todo se trata de la protección de vidas humanas.